暴雨过后，清淤保畅难在哪儿

湖南日报全媒体记者 于淼(yúmiǎo) 通讯员 杨红伟 曹耀东 6月18日至(rìzhì)6月25日的本轮强降雨，范围(fànwéi)集中、雨量大且极端性强，已致全省多地公路基础设施受损。 当前，清淤(qīngyū)保畅工作正在加速推进，具体面临哪些突出难点？清淤完成就意味着可以安全(ānquán)通行了(le)吗？记者就此采访交通运输领域的相关专家。 （本轮强降雨导致(dǎozhì)道路损坏。通讯员供图） （本轮强降雨(qiángjiàngyǔ)导致道路损坏。通讯员供图） 强降雨致全省(quánshěng)多地道路受损 6月19日，暴雨倾盆，慈利县省道518线(xiàn)K5+630处边坡的山体轰然坍塌，路面堆满泥石流，交通一度中断。慈利县公路中心迅速组织人员赶赴现场抢险保通，从滑坡(huápō)两端同时展开挖掘和清运(qīngyùn)。经过4小时的紧张作业，该路段(lùduàn)恢复交通。 本轮强降雨以来，张家界、湘西土家族苗族自治州、常德，怀化等地(dì)多路段出现(chūxiàn)山体滑坡(huápō)、泥石流等地质灾害，导致公路(gōnglù)路面(lùmiàn)、路基、桥隧等受损。省交通运输厅统计，全省高速公路灾毁长度1183米(mǐ)，冲毁路基1904立方米，挡土墙损坏5处，边坡坍塌(tāntā)18处，塌方累计5035立方米。全省普通国省道灾毁里程1989.477公里，冲毁路基43万立方米，挡土墙315处20万立方米，坍塌819处近31万立方米。 省交通运输厅公路养护管理处(chù)相关负责人介绍，强降雨过程造成(zàochéng)全省6处高速公路、57处国省道路段(lùduàn)一度阻断，1182条农村公路遭受不同程度水毁。 清淤保畅加速中(zhōng)，面临多重难点 目前，全省公路交通系统累计投入应急抢险人员5万余人次、设备6288台次开展公路基础设施保通保畅。截至6月25日15时(shí)，受强降雨阻断的(de)6处高速公路(gāosùgōnglù)已全部抢通，普通国省干线与农村公路的抢通工作正在加速进行(jìnxíng)。 省交通规划勘察设计院(shèjìyuàn)有限公司副总工胡惠华介绍，水毁灾害具备链式(liànshì)特征，在抢险的(de)过程中要防止链生灾害的发生，保障救援者自身的安全。 湘西地区等本轮强降雨集中区域山体坡度大，淤积物对(wùduì)滑坡体而言可以产生一定的(de)反压作用，维持目前滑坡体的稳定。一旦对淤积物进行(jìnxíng)清理很容易引发滑坡体发生(fāshēng)更大的垮塌，从而引发链生灾害，这时就需要先对(xiānduì)滑坡体进行一定的加固处置后，才能对路基滑坡和路面的堆积体进行清理。 “公路(gōnglù)水毁抢险面对的灾害(zāihài)机理复杂、危害程度不一，抢险保通工作要遵循安全第一的原则，在科学评估的基础上快速响应，并严防(yánfáng)次生灾害。”胡惠华说。 （古丈县公路建设(jiànshè)养护中心清理道路垮方。通讯员供图） 汛期仍在持续(chíxù)，安全出行要注意 “受损道路的(de)恢复通行不仅仅是满足车辆能通过的要求，还要考虑到车辆通过时车辆的安全、人员生命的安全，需同时满足结构不垮塌(kuǎtā)、车辆不打滑等(děng)‘安全底线’，以及能排水、有标识等‘功能(gōngnéng)底线’。”胡惠华说。 专家建议(zhuānjiājiànyì)，公众出行时，要按照交通运输部门的安全提示，谨慎选择清淤之后的受损道路通行，不能把清淤完成(wánchéng)简单等同于道路完全(wánquán)安全。 “雨天易发生边坡水毁，特别(tèbié)是下边坡滑坡(huápō)导致路面沉降、崩塌(bēngtā)，易发生车辆掉落等事故。”湖南省交通科学研究院有限公司养护(yǎnghù)院副总工谢祥根说，正常路面由于路面或水膜的存在，会有不同程度(chéngdù)的反光，而沉降、崩塌路段路面缺失，两者颜色变化(biànhuà)明显。驾驶员要减速行驶(xíngshǐ)，注意观察。另一位副总工王珺提示，在发现道路两侧出现山体(shāntǐ)松动、石块滚落等滑坡前兆时，应迅速安全踩刹车，将车辆停靠在远离山体的开阔地带，拉起手刹并开启双闪，确保车辆和自身处于相对安全的位置。在撤离时，要垂直于滑坡方向向两侧高处逃生，切勿(qiēwù)顺坡跑或躲在车内。 省交通运输厅相关负责人表示，应对持续强降雨，下一步，将增派养护人员，调配大型机械(jīxiè)，继续清理边坡塌方、淤积及其他路面障碍物。针对(zhēnduì)路基冲空、路面坍塌路段以及(yǐjí)桥梁垮塌区域，联系(liánxì)设计(shèjì)单位进行现场踏勘，开展初步设计资料收集，尽快完成初步设计并进场施工，抓紧修复水毁路，全力保畅通。